Michelin signs

La matière première des plaques est la pierre de lave grise provenant des coulées de lave du Mont Dore. Des blocs de 1,5 m3 (4 000 kg) ont été transportés à l’usine Michelin de Catroux, où ils ont été sciés en plaques de 15 mm d’épaisseur avec alimentation en eau, à l’aide de scies à lames multiples pouvant couper plusieurs plaques à la fois, ce qui a pris plusieurs jours. Les plaques sont émaillées avec une poudre mélangée d’argile, d’oxydes et de colorants, et cuites à une température de 800°C. Les plaques émaillées blanches ainsi obtenues sont ensuite lettrées à l’aide de moules coulissants, et de la poudre bleue est appliquée pour créer un contraste avant d’être à nouveau cuites. Les plaques étaient souvent constituées d’un ensemble de 2 ou 4 plaques de pierre sur une base en béton, et pouvaient être montées sur un poteau, un poteau en forme de champignon, ou directement sur un mur. VinSign peut reproduire plus de 2000 Panneaux Michelin originaux de 1928 à la fin des années 60 dans l’exécution souhaitée.