Panneaux Michelin

Après de longues et essais, la production industrielle de Michelin Panneaux commencé en 1928. Les plaques ont été construites en très fortes pierres de lave des coulées de lave du Mont Dore.

Les rochers ont été sculptés en blocs ou 1,5 m3 (4.000 kg) et transporté à l’usine Michelin à Carthage Roux. Dans l’usine, les blocs ont été découpés dans des plaques de 15 mm. Dans ce processus, l’eau et le sable ont été ajoutés. Afin de couper plusieurs plaques dans le même temps, plusieurs lames de scie ont été utilisés. La profondeur de coupe est de 5 mm par heure et tirant donc ce processus plusieurs aux semaines! Après cela, les plaques sont donné une surface plane et même, puis ils ont glacé avec de la poudre d’émail tat a été faite à partir d’argile. L’argile a été fabriquée à partir de la sciure de bois des plaques, des oxydes de fer et les colorants. Ensuite, les plaques ont été cuites à une température de 900 ° C

Après la phase de refroidissement, les plaques se sont lettrées. Sur la couche de base blanche un pochoir a été placé. Dans ce pochoir, les lettres et les symboles étaient gravés. Cet espace dans les pochoirs ont été saupoudrée de bleu et / ou rouge poudre d’émail. Après avoir retiré le pochoir, les plaques se sont marqués avec la date et un enfant de numéro de commande / production. Après cela, les plaques ont été cuites au four une fois de plus.

Souvent, deux noms de ville ont été placés sur un Panneau. Dans la plupart des cas, le Panneau a été construit à partir de deux ou quatre plaques. Les lettres et les symboles dans le pochoir ont été uniformément distribué à la taille des plaques. A côté de cela, une lettre doit «tomber» le moins possible sur les coutures de deux plaques. De ce fait, parfois, les distributions étranges ont été créées. Une police d’origine n’existe plus,

MAIS CECI EST CE QUE LE MICHELIN PANNEAUX DONNÉ LEUR apparence AUTHENTIQUE!

Le fini obtenu Panneaux Placé dans le bord en béton préalablement prépare, le dos et / ou pôle.

Il y avait plusieurs versions à:

Poteau Michelin                =               Panneau sur un poteau en béton

Borne d’angle Michelin  =              “champignon” en béton avec un panneau sur les quatre côtés

Plaque murale Michelin =             Panneau sur un mur

Pendant le transport les panneaux étaient protégés par les moules!

Deux équipes étaient responsables de la mise en place du Michelin Panneaux. Une équipe a fait tous les préparatifs et l’autre équipe était responsable de la mise en place effective du panneaux. Grâce à cette méthode, une ville entière a obtenu pourvu d’affichage Michelin dans deux ou trois jours.

Aujourd’hui, il y a seulement une centaine ou plusieurs à gauche Michelin Panneaux en France. La production a été arrêtée en 1971, mais cause de la laze spéciale ils ne sont pas décolorés et à cause de la dureté de la pierre, ils peuvent durer des siècles.

Le Michelin Panneaux sont des œuvres très impressionnantes de l’art et cause de notre reproduction très exacte, panneaux VinSign garde cette vie!

VinSign a une collection de plus de 2000 exemples de Michelin de Panneaux 1928 à la fin des années 1960, et est possible de reproduire des panneaux à vos souhaits.