La signalétique française
La France était le premier pays au monde avec une numérotation routière ordonnée. Déjà au temps de Napoléon, les routes étaient numérotées de façon administrative. Au début du 20ème siècle, les types de routes ont également été mentionnés sur les panneaux. La France était donc le premier pays à atteindre de longues distances sur des routes confortables et bien numérotées avec une certaine compréhension logique.
N Route Nationale
D Route Départemental
G.C. Grande Cummunication
I.C. Chemin d’Intérêt Commun
V.O. Chemin Vicinal Ordinaire
R.F. Route Forestiere
Comme les Français l’ont affirmé, « France est Paris », toutes les N routes se déroulent à partir de Paris. Les numéros 1 à 17 dans le sens des aiguilles d’une montre. Plus le nombre est élevé, plus le capital est passé à 212. Pour les routes départementales, chaque département applique ses propres règles de numéro de route …
Dans les années 1930, de nombreux G.C. et D inclus dans la classification N. La renumérotation des signes était les municipalités et les départements. Cela ne s’est pas produit partout et cette guerre et l’arrivée de la guerre sont la réponse à la question de savoir pourquoi certains numéros de la guerre manquent la numérotation.
Les panneaux pour le G.C. et les routes D ont souvent été produites par la société Dunlop comme une plaque de métal bleu avec une police très charitable. Les principales routes N ont été célébrées surtout par l’impressionnant Panneaux Michelin. (voir page Panneaux Michelin)
